Der Tonexport u.a. nach Rußland, Holland, Schweden, Belgien, Frankreich oder Italien (Baaden 1985) brachte der Erschließung des Kannenbäckerlandes durch die Eisenbahn 1884 recht viel Geld. Dieses Geld wurde u.a. in die Herstellung hitze- und säurefester Steine investiert. Schamottemühlen wurden...
Niedrigwasser auf dem Rhein: Erste Schiffe mit weniger Ladung
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Aktuelles, Transport.
Der Rhein hat gerade einen ungewöhnlich niedrigen Pegel – für die Jahreszeit. Grund sind fehlender Regen und kaum Schmelzwasser aus den Alpen. Das macht auch den Unternehmen im Westerwald Sorgen.
Vor 20 Jahren gab es ebenfalls eine ‚unnormale‘, aber gegenteilige Situation an...
Tonproduktion im Westerwald Homogenisierung
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Ton.
Die Westerwälder Tonlagerstätten enthalten Tone in unterschiedlicher Qualität und Menge. Bei der Gewinnung – heute ist der Einsatz von Hydrauliktieflöffelbagger Stand der Technik – wird der Ton nach verschiedenen Kriterien selektiv gewonnen. Dabei sind Farbe, Härte, Sandgehalt und...
Feldbahnen im Westerwald
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Transport.
In verschiedenen blog-Beiträgen der letzten Wochen standen Feldbahnen im Mittelpunkt. Zum einen das Buch über Feldbahnen im Westerwälder Tonbergbau als auch die wieder in Betrieb genommenen Feldbahnlokomotiven im Tonbergbaumuseum in Siershahn.
Heute wird man keinen Feldbahnen auf öffentlichen...
„Der Westerwälder Tonbergbau und seine Feldbahnen“
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Historischer Tonbergbau, Tonvorkommen, Transport.
Das kürzlich erschienene Buch mit obigem Titel von A. Christopher und W. Heuser aus der Schriftenreihe Werks- und Feldbahnen gibt einen umfassenden Einblick in, heute historische, Abbaumethoden, insbesondere den innerbetrieblichen Transport in den Tongruben.
Wichtige Tonbergbaubetriebe...