Über die Westerwälder Tonlagerstätten ist an dieser Stelle schon häufig berichtet worden. Bei dem hier vorherrschenden Lagerstättentyp handelt es sich um sogenannte limnische Lagerstätten: Ablagerungen in einem Süßwassersee oder -becken. Diese Charakteristika sind recht gut bekannt. Neben diesem...
Transport im Westerwälder Tonbergbau – IV
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Aktuelles, Transport.
Bevor der Rohstoff Ton seinen Abnehmer erreicht, zumeist Herstellerwerke von Keramik aber natürlich auch andere Industriezweige, wird jede Tonne Ton vielfach angepackt und über große Distanzen transportiert. Es beginnt in der Grube mit der Baggerschaufel, geht dann entweder auf LKW oder Förderbändern...
Transport im Westerwälder Tonbergbau – III – aktuell
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Aktuelles, Transport.
Der Transport auf Schienen spielt seit jeher eine wichtige Rolle Tonbergbau. Zum einen innerbetrieblich in und aus den Tongruben, zum anderen, per Bahn als Teil des allgemeinen Güterverkehrs bei der Belieferung der Kunden. So gibt es im Westerwald an verschiedenen Orten extra für die Tonverladung...
Transport im Westerwälder Tonbergbau – II
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Transport.
Der Transport mit Loren war bis zum Ende des untertägigen Tonabbau im Westerwald die übliche Transportmethode. Verbunden auch mit dem ‚Vorteil‘, die Loren einzeln verwiegen zu können. Letztlich wurde über da Gewicht der Lohn der Tonstecher ermittelt. Bei Schrägstollen wurden die Loren...
Transport im Westerwälder Tonbergbau I
Geschrieben von Hans-Georg Fiederling-Kapteinat am . Veröffentlicht in Historischer Tonbergbau, Transport.
Mit Ton beladene LKW sind auf den Straßen des Westerwaldes ein alltäglicher Anblick. Manchmal vielleicht lästig, weil man auf seinem Weg etwas aufgehalten wird, jedoch sind sie unumgänglich, um den Rohstoff schließlich dort hin zu transportieren, wo er gebraucht wird. Vielleicht transportiert der...